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quarta-feira, 23 de setembro de 2009

Arrancada na Amazônia... nem Indiana Jones acreditaria!


- Agora, nos dias 26 e 27 de setembro, acontecerá a pré-inauguração da Amazonas Drag Way, em Iranduba, ao lado de Manaus, mas do outro lado do rio. Para entrar e participar do evento, o público doará 2 quilos de alimento não perecíivel (exceto sal) e os pilotos farão uma inscrição obrigatória, mas sem custo algum.

- Os sistemas de cronometragem e os placares são gaúchos, da ProduPark, empresa de Jaime Kopp, muito conhecido nosso do Velopark e das inúmeras provas no interior. É a arrancada gaúcha exportando tecnologia.

- Jaime contou coisas interessantes para o Agente sobre esta sua experiência no norte do Pais. Entre elas, que , sim, existem carros de arrancada na Amazônia... E mais, não é exatamente de agora que isso acontece. Anteriormente as provas eram feitas em aeroporto abandonado, depois passou para um Sambódromo de Manaus - onde aconteceram provas com 20 mil espectadores!



- A pista é muito boa, com uma parte de concreto e outra de asfalto, com pista lateral de retorno, e foi o resultado de um investimento de R$5 milhões. Fica bem próxima a Manaus, porém do outro lado do Rio Amazonas, e seu acesso só é possivel por balsa.


- Existe a promessa de construção de uma ponte... mas esta é outra história.

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- Enquanto isso, por aqui, cresce o interesse nas provas out law. O Agente ficou sabendo que um pessoal em Estrela está interessado em fazer um "Open" na cidade, com TOP16 e tudo que tem direito. Vamos confirmar, porque esta é uma noticia que interessa a muita gente.

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- Sobre a outra prova out law, o Street Rules Day - está crescendo o número de interessados em participar. A equipe 888 - Astra Belga Turbo - e a Equipe GSX Drag Race- Eclipse 4x4 - estão trabalhando em seus carros para subir a serra. Outra equipe que confirmou a disposição de ir foi a One 4 Seven - FIAT 147turbo- que agora tem pneus novos para estrear em Guaporé , um par de Black argentinos, uma novidade por aqui. Algumas adaptações deverão ser feitas no carrinho, para que os 8' caibam no pequeno espaço disponível, mas há tempo suficiente até o dia 11.

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- O pessoal de Caxias, que está mais perto de Guaporé, também deverá marcar presença. Otavio Bresolin , que é de Guaporé, vai com seu Vectra Gsi Preto, já bastante conhecido de quem frequenta o Open Day.

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- Na volta do Velopark no sábado, o GSX preto dos Andreis Brothers comeu um objeto estranho, destruiu a turbina e fez extensos danos no cabeçote. Todos por aqui conhecem os gringos e já sabem que eles vão dar um jeito a tempo de subir a Guaporé. Fábio e Rafael têm parentes na região, e sempre tiveram muita vontade de convidar a familia para assistir uma prova sua.

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- Como todos já devem estar imaginando, eles querem ganhar qualquer competição onde estiverem presentes. E se tudo correr dentro das expectativas, poderemos ter um TOP 16 ou mesmo um TOP8 em Guaporé. O equipamento de Jaime Kopp que será utilizado no evento tem toda a programação necessária para fazer a parte de cronometragem do TOP, a formatação das chaves e as listas de tempos em ordem de classificação geral.

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terça-feira, 22 de setembro de 2009

O fim de semana se foi e levou o sol com ele. Mas o Agente trabalha com qualquer tempo...

- O time da Full Turbos que esteve presente no Velopark no final de semana trabalhando com a barraca de peças e equipamentos , considerou que o volume de vendas foi aceitável, mesmo com a pequena presença de público. As vendas foram melhores no sábado, dia do Open e também o dia de maior público e mais carros.

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- No TOP 16 houve novamente grande variedade de tipos de carros. Desta vez, estavam na pista em duelo direto VW Turbo com tração dianteira, Maverick V8(traseira), Chevrolet Astra Turbo(dianteira), Corsa Turbo(familia1, motor pequeno), Dodge V8 Blower, Opala 6, Mitsubishi 4x4 entre outros. Carros e modelos que tem sua tribo de admiradores.

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- Muitos destes carros são o que dá pra chamar aqui de out law, ou seja, não seguem os regulamentos convencionais. E outros, carros vindos de "categorias" que tem regulamentos restritos. Mas no TOP 16, não tem conversa: a vitória é de quem vencer seus adversários.

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- Nesta "briga", os out law estão levando vantagem.

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- Filme repetido: como ocorreu no Sambódromo em 2006, muitos carros das "categorias" estão aderindo ao Open, mesmo sem abandonar o campeonato Gaúcho regular. Porque é possivel e porque o Open é simples. Nesta edição, eram quase metade dos participantes.

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- O público - pequeno para as dimensões do Velopark - que ficou para ver o TOP 16, no geral saiu satisfeito e está disposto a voltar. Muitos já tinham estado em edições anteriores e estranharam apenas a demora maior entre as passadas. De fato, quando organizado pela Associação Desafio, era mais rápido.

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- Esta questão do público no Velopark tem muita semelhança com a maneira que os brasileiros veem o futebol. Temos milhares de técnicos, todos tem sua ideia do que tem de ser feito. Mas há um elo comum em todas as opiniões: não existe visibilidade suficiente sobre os eventos. Cartazes, rádio e repetição da mensagem, e é claro bons espetáculos, são a receita.

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-Está chegando a hora do Street Rules Day, o "open " da serra, em Guaporé. Será dia 11 de outubro, no meio do feriado do dia da criança. Um grupo da Associação Desafio está buscando os meios - carreta , reboque, guincho - para chegar lá. Esperamos que sejam bem sucedidos. Esta é uma iniciativa que merece apoio, pois é mais uma que vem somar para a democratização da arrancada. No mais legítimo espírito out law.

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- Além de ter peças em muitos carros de arrancada, a Imohr desta vez vai contribuir com um piloto também. O engenheiro Felipe, um dos comandantes da empresa, vai pilotar um carro no Street Rules Day. Se a moda pega...