AGENTE 402

O Agente  conferiu o primeiro Open do ano. E houve algumas diferenças em relação ao último de 2009.

- Estavam inscritos para andar 60 carros e uma moto. Este é um dos menores números do Open até agora.

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- A média dos tempos dos  competidores aumentou e tivemos poucos destaques na pista.

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- Em compensação, o público da noite de quinta novamente foi bom e seleto. Muitos  torcedores da arrancada, tradicional e não-tradicional, preparadores, empresários do meio  estiveram por  lá  e o clima da noite não decepcionou., transformando-se de ameaça de chuva em momentos muito agradáveis.

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- O Open mostra cada vez mais que já se consolidou como um point de quem gosta das arrancadas, com seu clima mais descontraído  e com boa camaradagem entre os participantes.

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- Representantes da Imohr estiveram desde a tarde no Velopark, trabalhando em um novo produto - um tanque plástico de combustível exclusivo para o Veloce, novo carro de corridas que o parque apresentou recentemente. Já aproveitaram e  ficaram para observar o Open.

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- Jhonny Bonilla, diretor do complexo - que em breve estreará um autódromo internacional - diz que ainda este ano vai implantar  algumas coisas novas no formato Open.  Em alguns eventos ( não todos)  ele quer tentar uma divisão em quatro categorias - 4cindros turbo, 4 cilindros aspirado, V8 e 6cilindros -  para  atender  todas as  tribos que participam do Open..

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- Outra ideia é a criação de uma premiação contingenciada a frequência do público. Os ingressos subiriam para 110 reais, e  os 30 reais de aumento  iriam para formação de uma bolsa de premiação para os pilotos vencedores. Este sistema é muito usado nas provas americanas do outlaw, com sucesso comprovado.

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- Saindo um pouco do foco do Open, Bonilla confirmou a Copa Brasil (ou Brasileiro) - embora o Velopark prefira o nome Nacional -  em seis etapas, com duas no Velopark. Aproveitou para  lembrar que agora serão apenas 12 categorias (antes eram 24...)  e as finais serão decididas no sistema mata-mata, com          premiação em dinheiro para os vencedores.

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- Uma das categorias novas é a Extreme Ten Five.

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- Uma  informação interessante é que com certeza ajudaria a "moralizar" a arrancada da CBA: categoria que tiver menos de seis carros será incorporada a  outra para que possa existir competição entre seus integrantes. Se isso realmente acontecer, é um passo à frente.

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- A conclusão da noite: o Open se consolidou como o lugar onde se reúne quem gosta de arrancada, de levar o carro à pista,  ou apenas aparecer para ver, ser visto e conhecer as novidades. Ponto para o Velopark e para todos aqueles que lutaram para que ele se tornasse realidade.

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- A DSP tem novidades. O dino da empresa,  reconhecido como o que produz as medidas mais confiáveis em se tratando de performance,  está de mudança para uma casa nova.
De acordo com o Nelson da DSP,  a nova locação vai dar um raio de ação maior ao equipamento, com menos limitações de horário por causa do barulho.  Aproveitando a oportunidade,  está em projeto uma estrutura que deixará o dino portatil, o que permitirá seu comparecimento como atração nos eventos. Taí uma coisa que deixará clientes, vizinhos e organizadores de eventos, felizes...

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- O Agente também viu algumas boas surpresas e confirmações. Fabiano Kreitz -vencedor do último Top 16 de 2009 - mostrou que  é mesmo bom de reação e preciso na pilotagem, levando seu Astra às finais do bracket. Foi vencedor e faturou 400 reais pagos pelo Velopark.Parece que vem turbina nova por ai no Astra...

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- Deme Coradi confirmou seu status de atração. Superou os problemas eletrônicos de seu Corsa e foi para pista para dar seu show. Virou duas vezes na casa dos 11 baixos, sendo o carro mais rápido do dia. Quando já se preparava para tentar a casa dos 10s, teve de desistir. Para entender o que ocorreu  neste momento, só  lembrando o carisma que o "corsinha do Velopark" como é conhecido por todo o Brasil, tem junto a torcida presente.  Enquanto Deme e seu time retiravam o carro da pista, a maioria da arquibancada se retirou com ele. O agente ficou impressionado.

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- Destaque também para um Golf prata turbo - arrancando de pneu Drag - que vinha fazendo bons tempos na casa dos 12.  Este carro vem evoluindo   e mostra que poderá fazer uma boa temporada em 2010.

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-Podemos dizer o mesmo para um Audi S3. Se ele se dedicar, vira destaque ao longo do ano.

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-Na eleição mais disputada dos últimos anos, a Federação Gaúcha conservou no poder por mais 4 anos  a chapa da situação. O  resultado final  foi  18 a 16 votos, com 34 clubes quitando  seus compromissos com a CBA para  poder votar. Antes da eleição,  muitos diziam que os clubes não somariam mais de dez  em condições de votar. O presidente atual continua, agora acompanhado de Arlindo Signor na vice presidência.

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 - Vem aí, no dia 07 de fevereiro, o 3º SRD em Guaporé. É a primeira do outlaw no interior do estado em 2010 e conta com o apoio da Full Turbos, Fuel Tech  e  Nichetti Drag Racing. É o interior mostrando sua força.

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  - Por último, mas não menos significativo, é o envolvimento da cerveja Schin com a arrancada gaúcha. Não há como deixar de lembrar a grande importância e influência da Budweiser e seus 30 anos de apoio à família Bernstein nos Estados Unidos - fato que mudou a face da arrancada por lá.  Conheçam o novo logo da cerveja Schin, feita aqui no Rio Grande do Sul, e que, em breve, será visto nas pistas do estado.