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- Aqui vão dois videos onde é mostrado o tratamento dispensado as crianças no padock, por pilotos e componentes das equipes. Reparem que a loira do filme, orientando a gurizada na moto, é uma das pessoas mais rapidas do mundo em uma motocicleta.
- São bons exemplos de como preparar seus torcedores do futuro. Promovem a participação e compreensão do esporte e ajudam todo o ciclo a seguir progredindo.
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- O Agente tem observado que existe uma certa confusão sobre o que representa a Noite do Desafio. Muitos pensam que é uma prova para carros de rua. Na verdade é muito mais que isso, é uma Open Comp, ou competição aberta na nossa lingua, que dá acesso a todos que queiram participar, Desde carros de rua até aquilo que voce construiu e tem na sua garagem. O principio basico é que é uma competição para hot rods e a unica e principal regra é que estejam dentro do conceiro Door Slamer, ou seja, carros com portas, farois e sinaleiras.
- Um bom exemplo disso podemos ver em dois videos do PSCA(Pacific Street Car Association), que tem uma identidade muito grande com a AD, a promotora da Noite do Desafio. O conceito de street car é bem amplo.
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- Uma boa ideia e também uma coisa bem bacana são os adesivos para os vencedores de provas com patrocinio. Este da foto abaixo é o mais novo da Com Cams.
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- Os americanos juntaram uma turma muito forte para preservar e manter Bonneville Salt Flats, que esta ameaçada pela extração de sal e potássio por várias décadas. Os ultimos calculos afirmam que a planicie já perdeu 30000 acres dos 96000 originais. E o sal esta 18 polegadas mais fino que na década de 60.
- Estima-se que já foram extraidas 11 milhões de toneladas de sal e o caso do potássio é ainda mais complicado pois as minas estão em terras federais. A comissão criada envolve muitos dos grandes em tradição e poder econômico como a SEMA e SCTA, que já estão lutando para conservar o patrimonio cultural que representa Bonneville para o esporte e indutria americana.
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- Um novo filme chegou aos festivais americanos independes nos ultimos dias, contando mais um pedaço desta rica história. Vejam o trailer:
Boys of Bonneville Movie Trailer from Price Museum of Speed on Vimeo.
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- Sempre que a industria americana consegue um novo sucesso, surge uma nova carroceria para ser usada na arrancada. Esta é do novo Camaro. já com as caracteristicas aerodinamicas necessárias para um carro que vai quebrar a barreira dos 400 km/h nos 402m.
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- A ADRL e NHRA estão de pinheirinhos novos. O da NHRA é da Compulink, empresa que nasceu praticamente junto com a liga. O da ADRL, o Agente ainda não conseguiu descobrir o fornecedor, Comparem os equipamentos:
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| NHRA |
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| ADRL |
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- Os cartazes de eventos, especialmente os que envolvem hot rods e carros de arrancada, sempre são muito atrativos para se ver. Este, é de aparente simplicidade, mas é certo que dá o recado.
- Não são apenas os brasileiros que estão tomando uma surra com a chuva. Em Sydnei, Australia, olhem a cara de fim de festa da prova transferida.
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- Outra dos "signs of apocalipse" dos americanos. Tampas de cobertura de valvulas por 1000Us o par.
- Ele esta de volta. O lendario Chevy 55 de Two Lane Black Top estara de volta na Hot rod reunion na California. Não é uma cópia, é o original.
- Para terminar a serie de "signs of apoclipse", um dragster eletrico para bater os Top Fuels.
- Ai esta o endereço para quem quiser saber mais:http://bangshift.com/blog/Pro-Drag-Team-Developing-Electric-Dragster-Capable-of-Top-Fuel-Elapsed-Times.html
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- Para quem precisar, esta aqui o endereço: http://www.godspeedministry.com/
2 comentários:
Existiam 3 ou 4 desses bel-air originais do filme, sendo que 2 ou 3 eram totalmente funcionais e um deles era só um carro pra "stunts".
Acho que esse aí é o carro que recentemente foi encontrado no canadá pelo James Taylor, ainda conservando tudo de original do filme: Portas e frente inteiriça de fibra, motor big block e tudo mais.
Este ano marca o 40 º aniversário do clássico cult de 1971, Two-Lane Blacktop, estrelando o cantor James Taylor e o Beach Boy, Dennis Wilson.
Um dos Chevys 55 originais construídos para o filme estará em exibição na 9 ª Holley NHRA National Hot Rod Reunion em Beech Bend Raceway em Bowling Green, Kentucky, de quinta a sábado, junho 16-18.
"Estamos muito animados em ter os dois carros de Two Lane Blacktop no Hot Rod Reunion este ano", disse o Diretor Executivo do Museu Tony Thacker, "Os frequentadores terão um choque em ver o carro atual dirigido por James Taylor . "
De acordo com Walt Bailey, dono de um dos carros do filme, foram construidos 3 Chevys 55 por Richard Ruth e sua oficina da Costa Oeste - dois carros idênticos. Com base no proprio carro de usado por Ruth para competir e um terceiro Stunt Car.
Um dos principais veículos foi vendido a um funcionário do estúdio e os outros dois foram reutilizados dois anos mais tarde, em American Graffiti. O modelo vendido pelo estúdio passou por vários donos e finalmente, desapareceu na obscuridade até ser localizado pelo proprietário Walt Bailey após uma pesquisa de cinco anos.
Quando Bailey localizou o que parecia ser o Chevy 55 de Two-Lane Blacktop no Canadá, Ruth autenticou o carro como um dos dois carros deTwo-Lane Blacktop.
Bailey trouxe o Chevy volta para os EUA, onde ele e Ruth devolveram ao carro a sua aparencia em Two-Lane Black Top.
O '55 ainda é equipado com um 454 Chevy big-block, M-22 Muncie transmission , fibra de vidro na parte frontal, portas de fibra de vidro, fibra de vidro da tampa da mala , e Lexan nas janelas traseiras .
O Two-Lane Blacktop '55 é hoje legalmente de rua, dirigido regularmente, e foi destaque no disco de extras do lançamento do DVD de 2007 do filme.
DRO
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