AGENTE 402

- O Agente conferiu o site do SPID (nova pista de São Paulo) e agora é oficial. O SPID cancelou a realização da 3ª Etapa do Campeonato Brasileiro de Arrancada. Abaixo o texto oficial:

Cancelada a 3ª Etapa do Campeonato Brasileiro de Arrancada que se realizaria na SPID
21/05/2010

A S.P.I.D. vem por meio desta nota comunicar que a 3ª Etapa do Campeonato Brasileiro de Arrancada infelizmente foi cancelada devido a problemas internos que fogem ao nosso controle.
Gostaríamos de nos desculpar por qualquer transtorno que possamos, involuntariamente, ter causado e dizer mais uma vez que a equipe SPID está tão ansiosa quanto vocês pilotos e apaixonados pelo esporte para recebê-los e compartilhar este empreendimento que está sendo feito com tanta dedicação!

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- O motivo pode ser encontrado na internet e é de responsabilidade do ministério público:

O Centro de Apoio Operacional das Promotorias de Justiça Cíveis e de Tutela Coletiva (área de Meio Ambiente), disponibilizou na página do CAO Cível – Urbanismo e Meio Ambiente, (ÁREA RESTRITA - Material de Apoio – Modelos – Meio Ambiente – Ações Civis Públicas), texto da petição inicial de Ação Civil Pública proposta pela Promotoria de Justiça de Meio Ambiente de Itatiba em face de B.I.T.G.L. Indústria e Comércio de Embalagens Ltda., Sidnei Angelo Cipriano Frigo, Angela Maria Cipriano Frigo, Estado de São Paulo, Departamento de Águas e Energia Elétrica e Município de Itatiba e respectiva liminar concedida.

Fundamenta-se a ação que a construção de complexo automobilístico voltado para corrida de “dragsters”, empreendimento com característica de um autódromo, vem sendo implantado em flagrante desrespeito às normas legais e regulamentares de proteção ao meio ambiente e à habitação e urbanismo (intervenções em área de preservação permanente, com nascente difusa e curso d’água - ausência de estudo prévio de impacto ambiental - ausência de licenciamento ambiental perante o DAIA/CETESB - ausência de prévio estudo de impacto de vizinhança – EIV - exploração ilegal de APP e reserva legal ). A ação visa a prevenção de danos ambientais futuros, a reparação do significativo passivo ambiental já produzido, com a anulação dos atos administrativos e a responsabilização civil das pessoas naturais e jurídicas que mais relevantemente contribuíram, com sua ação ou omissão, para a causação dos danos ambientais .

A liminar foi concedida, em 14/08/2009, determinando ao requerido B.I.T.G.L., a paralisação imediata das obras relacionadas à implantação do complexo automobilístico voltado para corrida de “dragsters”, sob pena de multa diária de R$ 3.000.000,00 (três milhões de reais).

- Mais um caso de interesses contrariados que não ajudam em nada o desenvolvimento da arrancada. Considerando que é de grande importancia que o SPID possa realmente entrar em funcionamento, esperamos todos que este problema possa ser resolvido o mais brevemente possivel.

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- A arrancada brasileira vive dias estranhos. É certo que existe crescimento e estão surgindo novas pistas por todo o pais. Grandes, pequenas, com adaptações de autódromos e perto de cidades grandes ou em comunidades do interior. Mas o progresso é lento e nebuloso.

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- O passo adiante dado pelo Campeonato Brasileiro ao instituir finalmente as competições eliminatórias , com disputa até a vitória, ainda enfrenta a oposição de muitos praticantes do que existe e que não querem mudar. Com a paralisação do SPID, poderemos até ver a perda desta pequena evolução. É algo surreal saber que os praticantes não concordam com as normas do esporte ao qual afirmam pertencer.

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- A arrancada - fora do Brasil - está dando passos largos para ser o esporte motorizado mais popular do planeta. Têm os fundamentos para isso, com a disputa direta, com a emoção explosiva dos carros de grande velocidade, têm o risco, têm vencedores e perdedores que podem ser reconhecidos diretamente pelo público.

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- É realmente estranho que aqui os "pilotos" fujam do enfrentamento, alegando que isso tira a pureza do esporte e impede seu progresso(?). Paralelo a isso, o desenvolvimento das bases não é nem considerado, o que tão certo como um dia apos o outro, tornara o futuro duvidoso.

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- Vamos trazer à luz coisas que funcionam. A Serie St. Louis All Stars Drag Racing, criada este ano por um proprietário de uma dragway recebeu esta semana da 2ª maior liga dos EUA, a ADRL, o patrocìnio em dinheiro para uma de suas 4 categorias. Por que? A ADRL entende que tem de apoiar pilotos que estão iniciando em eventos menores para que possam adquirir a formação necessária para correr em seus eventos no futuro.

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- Para entender a importância do gesto: é como se a FGA ou CBA dessem uma premiação em dinheiro para ser distribuída nas provas de base, como era o extinto SRD de Guaporé. Na verdade, segundo os organizadores do SRD, ele ficou inviabilizado economicamente justamente devido à cobrança de taxas pelas organizações citadas.

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- Ficando neste assunto das bases: O 4th Annual B’laster Cavalcade of Stars Presented by Budweiser, o segundo de seis eventos da North Central Division of the NHRA Lucas Oil Drag Racing Series, teve 557 sportsman racers (amadores) oficialmente competindo no sábado, 15 de maio. Esta não foi apenas uma participação recorde neste evento no Summit Motorsports Park, como também foi a maior participação em um único dia em um evento deste tipo nos EUA. O esporte cresce muito mais e mais rápido, na parte que é desprezada no Brasil.

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- A "The Strip", mundialmente famosa pista de arrancada de Las Vegas, anunciou novas regras para o burn out em suas instalações para buscar mais segurança.

A partir de agora, os integrantes do time não poderão mais se posicionar a frente do carro para sinalizar ou por qualquer outro motivo no momento do burn out. Todos os membros da equipe deverão ficar nas áreas pintadas na lateral da pista ou do outro lado do muro de contenção.

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- Mais um grande complexo para esporte motor integrado vai surgir.

"O maior projeto esportivo da história do Colorado". Essas são as palavras do empreendedor Bill Schuck para descrever a construção de um oval, um circuito, uma dragway, e pistas de kart indoor e outdoor - além de um pavilhão para concertos e shows, com o nome de Colorado Motorplex. São 1.100 acres em Adams county, que tecnicamente fica na cidade de Aurora. Ele garante que abre as pistas para o público em 2013. Cada vez menos crianças jogam futebol no patio da escola...

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- Essa é uma noticia bacana.

Project Track Champion to appear at PMRA Victoria Day race

Durante o evento da PMRA (Pro Mod Racing Association) em conjunto com a Quick 32 Sportsman Series (olha os amadores de novo...) no final de semana de 21/23 de maio na Cayuga Dragstrip foi apresentado o projeto "Campeão das Pistas", um carro de corrida especialmente preparado para portadores de deficiências motoras.

Construído e operado por Denny Snyder de Durham, Ontario, já apareceu em várias pistas ovais nos arredores de sua região, mas pela primeira vez esteve em uma drag strip. "Nós tentamos dar a quem tem necessidades especiais a oportunidade de ter uma experiência no mundo da velocidade, quebrando as barreiras para que isso fosse possível".

Para deixar a esperiência ainda mais inesquecível, o carro foi dirigido durante o evento por pilotos de pro mod do PMRA.

O veiculo foi construído com base em um Ford Thunderbird adaptado para receber uma cadeira de rodas com seu ocupante com toda a segurança de um carro de competições. Ele inclui ainda um assento extra para um paramédico ou familar acompanhante. As máquinas se adaptam e o esporte vence barreiras.

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- Para finalizar, um pouco de cinema. Vou mostrar um pouco do Lexus LFA , a evolução do Toyota Supra, que já esta no mercado. É um super carro v10 que mais dia menos dia poderá chegar à arrancada como seu antecessor.

Acho que a Honda tem de pensar em algo. E rápido.